Jenis – Jenis Steering Gear Box Pada Sistem Kemudi

  • Whatsapp

Steering gear box bukan hanya  berfungsi untuk mengarahkan roda bagian  depan kendaraan, melainkan juga  dalam waktu yang bersamaan  berfungsi sebagai gigi reduksi untuk meningkatkan momen agar kemudi menjadi lebih mudah diarahkan.\

Untuk itu diperlukan perbandingan reduksi yang diebut juga perbandingan steering gear, dan biasanya perbandingan steering gear antara 18 sampai 20 : 1. Perbandingan yang semakin besar akan menyebabkan kemudi menjadi semakin ringan akan tetapi jumlah putarannya akan bertambah banyak, untuk sudut belok yang sama. Dan ini akan menyulitkan pengemudi saat memutar roda kemudi.

Read More

Perbandingan steering gear untuk tipe recirculating ball, perbandingan steering gear diperoleh dengan cara membagi jumlah putaran roda kemudi dengan jumlah gerakan pitman arm.

Ada beberapa tipe steering gear, tetapi yang banyak digunakan dewasa ini adalah recirculating ball dan rack & pinion. Tipe yang pertama, digunakan pada mobil penumpang ukuran besar sampai sedang dan mobil komersil. Sedangkan tipe kedua, digunakan pada mobil penumpang ukuran kecil sampai sedang.
Adapun jenis-jenis dari gear box yaitu :

a. Model worm dan sector roller


Worm gear berkaitan dengan sector roller di bagian tengahnya. Gesekannya dapat merubah sentuhan antara gigi dengan gigi menjadi sentuhan menggelinding.
b.Model worm dan sector


Pada model ini worm dan sector berkaitan secara langsung.

c.Model screw pin

Pin yang berbentuk tirus bergerak sepanjang worm gear.

d. Model screw dan nut


Di bagian bawah main shaft terdapat ulir dan sebuah nut terpasang padanya. Pada nut-nya terdapat bagian yang menonjol dan dipasangkan tuas yang terpasang pada rumahnya.
d.Model recirculating ball


Pada model recirculating ball peluru-peluru diisikan dalam lubang-lubang nut untuk membentuk hubungan yang menggelinding antara nut dan worm gear. Mempunyai sifat tahan aus dan tahan goncangan baik sekali.
e. Model rack and pinion

Gerakan putar pinion dirubah langsung oleh rack menjadi gerakan mendatar. Model rack and pinion mempunyai konstruksi sederhana, sudut belok yang tajam dan ringan, tetapi goncangan yang diterima dari permukaan jalan mudah diteruskan ke roda kemudi.

Related posts

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *